รายละเอียดสินค้า
ปั๊มคอนกรีตนี้มีระบบไฮดรอลิกที่มีประสิทธิภาพ การแลกเปลี่ยนความเร็วสูงแบบใหม่พร้อมประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนปั๊มเพิ่มขึ้น 12%เทคโนโลยีการจดสิทธิบัตรซีลกันน้ำกระบอกหลักป้องกันน้ำเข้าสู่ระบบไฮดรอลิกได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อหลีกเลี่ยงอิมัลชันน้ำมันไฮดรอลิกระบบวาล์ว S ขั้นสูงของปั๊มรถพ่วงคอนกรีตมีประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ดี ชิ้นส่วนสึกหรอรวดเร็วทางเศรษฐกิจและทนทาน เปลี่ยนง่ายส่วนประกอบไฮดรอลิกและไฟฟ้านำแบรนด์ที่มีชื่อเสียงระดับนานาชาติมาใช้และมีความน่าเชื่อถือสูง
การใช้งาน:
1. ห่วงไฮดรอลิกแบบเปิดคู่พร้อมปั๊มสองตัวทำให้ระบบไฮดรอลิกทั้งหมดง่ายขึ้นมาก
2.เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ภายในประเทศ ระบบควบคุมไฟฟ้าจะง่ายที่สุด ปริมาณองค์ประกอบน้อยที่สุดและสูงสุด
3.อุปกรณ์รีโมทไร้สายสะดวกสำหรับการใช้งานในระยะไกล
4. การใช้สวิตช์ความใกล้ชิดในกระบอกไฮดรอลิกสามารถรับรู้ทิศทางที่เปลี่ยนแปลงโดยไม่ต้องสัมผัส ซึ่งช่วยให้มั่นใจว่าทิศทางที่เปลี่ยนไปมีความน่าเชื่อถือ
5. การออกแบบฮอปเปอร์และวาล์ว S ใช้ซอฟต์แวร์ I-DEAS ในการคำนวณ โดยมีความแข็งแกร่งที่ดีเพื่อหลีกเลี่ยงปรากฏการณ์การบิดเบี้ยวของฮอปเปอร์และการแตกของวาล์ว S
รายละเอียด:
1. ปั๊มน้ำมันไฮดรอลิก
ใช้ปั๊ม KAWASAKI จากเกาหลีระบบไฮดรอลิกประกอบด้วยปั้มน้ำมัน 3 ตัว 2 วงจร และระบบแบบเปิดวงจรสำหรับระบบปั๊มและวาล์ว S เป็นแบบ 2 ระบบแยกกัน อายุการใช้งานของชิ้นส่วนยาวนานขึ้น ประสิทธิภาพการทำงานที่เชื่อถือได้
2. S Valve & แผ่นแว่นตา
1) S Tube Valve หล่อจากเหล็กแมงกานีส พื้นผิวที่สวมใส่ถูกประมวลผลด้วยวัสดุที่ทนทานต่อการสึกหรอซึ่งป้องกันแรงดันสูงและป้องกันการสึกหรอ
2) แผ่นแว่นตาและแหวนตัดทำจากโลหะผสมที่ทนทานต่อการสึกหรอซึ่งมีอายุการใช้งานยาวนานอย่างน้อย 30,000m3
2. S Valve & แผ่นแว่นตา
1) S Tube Valve หล่อจากเหล็กแมงกานีส พื้นผิวที่สวมใส่ถูกประมวลผลด้วยวัสดุที่ทนทานต่อการสึกหรอซึ่งป้องกันแรงดันสูงและป้องกันการสึกหรอ
2) แผ่นแว่นตาและแหวนตัดทำจากโลหะผสมที่ทนทานต่อการสึกหรอซึ่งมีอายุการใช้งานยาวนานอย่างน้อย 30,000m3
3. ระบบควบคุม
OMRON PLC อุปกรณ์ไฟฟ้าหลักมาจากบริษัทแบรนด์ดังของจีน ความน่าเชื่อถือของระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ได้รับการปรับปรุงอย่างมาก
4. ระบบไฟฟ้า
เราใช้มอเตอร์แบรนด์ในประเทศและต่างประเทศที่มีชื่อเสียงเช่นมอเตอร์ Yantai มอเตอร์ชิงเต่ามอเตอร์ Siemens Beide
4. ระบบไฟฟ้า
เราใช้มอเตอร์แบรนด์ในประเทศและต่างประเทศที่มีชื่อเสียงเช่นมอเตอร์ Yantai มอเตอร์ชิงเต่ามอเตอร์ Siemens Beide
5. หม้อน้ำระบายความร้อนด้วยอากาศ
ใช้หม้อน้ำแบบครีบระบายความร้อนด้วยอากาศเพื่อลดอุณหภูมิของน้ำมันไฮดรอลิก เพื่อให้แน่ใจว่าระบบสามารถทำงานได้ในอุณหภูมิสูงสุดที่อนุญาต
พารามิเตอร์
| รายการ | HBTS40-10-45 | HBTS50-12-55 | HBTS60-13-90 | HBTS80-16-110 |
| ประเภทวาล์วกระจาย | เอส วาล์ว | เอส วาล์ว | เอส วาล์ว | เอส วาล์ว |
| เส้นผ่านศูนย์กลางขาออก | Ф150 มม | Ф150 มม | Ф180 มม | Ф180 มม |
| เครื่องยนต์ดีเซล | 45 กิโลวัตต์ | 55 กิโลวัตต์ | 90 กิโลวัตต์ | 110 กิโลวัตต์ |
| ประเภทวงจร | วงจรเปิด | วงจรเปิด | วงจรเปิด | วงจรเปิด |
| แรงดันในการสูบน้ำ | 28 เมกะปาสคาล | 32 เมกะปาสคาล | 32 เมกะปาสคาล | 32 เมกะปาสคาล |
| แรงดันผสม | 6-8 เมกะพาสคัล | 6-8 เมกะพาสคัล | 6-8 เมกะพาสคัล | 6-8 เมกะพาสคัล |
| ถังน้ำมัน | 370 ลิตร | 370 ลิตร | 560 ลิตร | 560 ลิตร |
| ระยะการลำเลียง (แนวตั้ง/ระดับ) | 120/500 ม | 120/500 ม | 160/800 ม | 160/800 ม |
| เส้นผ่านศูนย์กลางรวม | 40มม | 40มม | 40มม | 40มม |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อส่งของ | Ф125 มม | Ф125 มม | Ф125 มม | Ф125 มม |
| ท่อ | 100 ม | 100 ม | 150 ม | 150 ม |
วีดีโอ
